O modelo Type A vinha equipado com um motor de quatro cilindros de 2,6 litros, com 10 a 22 CV de potência, o que já era muito bom para a altura. Logo a seguir ao Type A seguiu-se o Type B, que saiu em 1911, e vinha equipado com o mesmo motor mas já melhorado, o qual vinha agora com uma potência entre 11 e 28 CV. O Type B foi um dos privilegiados modelos que foi posto à prova numa das mais prestigiadas e duras corridas da época, a corrida dos Alpes Austríacos, onde obteve a primeira posição por quatro vezes seguidas, nos anos de 1911 a 1914. estas vitorias foram importantíssimas para a marca Audi, pois conferiram-lhe uma reputação e um estatuto insuperáveis, ficando a partir dai o modelo Type B a ser conhecido e chamado de Alpensieger.

Depois disto, até ao inicio da Primeira Guerra Mundial, a Audi ainda lançou mais seis modelos, todos estes construídos para levar passageiros, já conhecidos pela sua fiabilidade e inovação, também aprimorados no conforto de condução e dos passageiros.
A produção atingiu nesse ano as 754 unidades vendidas, demonstrando assim o enorme crescimento da marca.

Logo após a Grande Guerra, a empresa Audi recomeçou a produção de veículos, já com novas estratégias de fabrico delineadas. Até esta data todos os veículos saídos para o mercado vinham com o volante colocado do lado direito, mas após estudos feitos pela Audi, evidenciou-se que esta não era a forma mais correcta de conduzir, tendo assim a empresa, em 1921, construído o modelo K que foi o primeiro carro a ser comercializado com o volante já colocado do lado esquerdo.

Até aos dias de hoje a empresa veio aumentando substancialmente as unidades de produção, lançando agora todos os anos novos modelos, e vendendo cada vez mais unidades no mercado. E foi em 2001 que saiu o modelo Audi A4 que é o que este site vai retratar.

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