Seja bem vindo ao site Audi A4 2001

Com certeza já reparou que o dono deste site é um fanatico por este carro, e com certeza já reparou que não é o unico, quem já andou ou experimentou um Audi a4 2001 com certeza já não quer outro carro ou outro modelo. E vistos que você ainda se encontra aqui estampado a ler isto é porque também gosta ou procura um carro igual a este certo? Pois claro, e faz você muito bem, pois este é sem duvida o melhor carro que já conduzi em toda a minha vida, viva o audi a4 de 2001 .

Já experimentei muitos carros mas nenhum deles me proporcionou o gosto e a vontade de conduzir como este modelo, não sei porquê, ou melhor até sei, o carro que conduzi era o full extras, tinha de tudo até metia impressão, até vinha equipado com comandos de voz, através da voz conseguia abrir os vidros ou ligar o carro, extras como eu nunca vi. Por dentro é lindo, um conforto inimaginavel para que mnunca conduziu este veiculo, os bancos estofados em cabedal pareciam almofadas bem melhores que muitos sofas,  aquecimento de bancos, andava sempre quentinho até de Inverno, regulaveis automaticamente carregando apenas num botão ele ia para cima ou para baixo, para a frente ou para trás. Os espelhos deste audi a4 2001 eram também manuseados automaticamente, encolhiam quando desligasse o carro e abriam ao ligá-lo, até a musica parecia ser de alta qualidade, colunas impressionantes, 8 colunas ao todo, talvez melhores que muitos subuffers, o tablier era feito em fibra imitando a madeira com acabamentos espectaculares em borracha e plástico, o painel de controlo continha o rádio e muitos outros botões, parecia um cockpit mas tudo muito bem arranjado e delineado como é normal na marca de carros audi.

Não me lembro de uma pessoa que não tivesse entrado no meu audi a4 2001 e não ficasse de boca aberta, vinham logo as palavras “espectacular, que luxo , onde compraste este carro”, e eu sempre dizia “este automovel é o audi a4 2001 e não é para todos, comprar carro barato para mim não”, mas não fiquem a pensar que o meu audi foi caro porque não foi, foi até um carro a bom preço, para mim caro é aquilo que se compra e não tem ou não merece o valor que nós demos, mas para mim o audi a4 de 2001 foi um dinheiro muito bem dado, não me arrependo nada de ter comprado este carro e não foi nada caro foi bem barato, vale cada um dos centimos que dei.

Podia passar aqui o dia a escrever e falar bem do meu audi mas vou deixar mais para escrever em próximas páginas, vou revelando mais alguns extras que o carro tem, e mais caracteristicas, estou até a pensar em escrver algumas histórias e aventuras que passei com o meu audi, logo se vê.

Com o aumento da concorrência no mundo automóvel, e com o aumento de vendas e fabricação de automóveis, foi normal a modernização dos veículos, a cada ano que passava os carros eram melhores e ganhavam mais velocidade. Até ao ano 1923 a Audi apenas produziu automóveis com motor de quatro cilindros, e foi neste ano que saiu o primeiro veículo com um motor de seis cilindros, que não demorou muito até ser aprimorado e pouco tempo depois voltou a ser lançado um novo modelo mas este já equipado com um motor de oito cilindros, com 100 CV de potência, era o modelo R.

O modelo R foi anunciado atingindo uma velocidade máxima de 110km/h, e com um potente motor que beneficiava de um elevado binário, conseguindo acelerar dos 8 km/h até à velocidade máxima com a mais elevada relação da caixa de velocidade engrenada, de uma forma suave e progressiva.

J.S. Rasmussen que era dono do império DKW, adquiriu a Audi em 1928, planeando continuar com o trabalho feito até à altura, e produzindo veículos de grandes dimensões. Porém, esta estratégia não foi em frente, sendo rapidamente abandonada, e em vez disso votaram a favor de modelos equipados com motores de menor cilindrada. É então que surge o modelo P (em 1931) em que a grande novidade estava no motor de quatro cilindros de origem Peugeot.

Veja os primeiros modelos Audi

motor audi 6 cilindros

O modelo Type A vinha equipado com um motor de quatro cilindros de 2,6 litros, com 10 a 22 CV de potência, o que já era muito bom para a altura. Logo a seguir ao Type A seguiu-se o Type B, que saiu em 1911, e vinha equipado com o mesmo motor mas já melhorado, o qual vinha agora com uma potência entre 11 e 28 CV. O Type B foi um dos privilegiados modelos que foi posto à prova numa das mais prestigiadas e duras corridas da época, a corrida dos Alpes Austríacos, onde obteve a primeira posição por quatro vezes seguidas, nos anos de 1911 a 1914. estas vitorias foram importantíssimas para a marca Audi, pois conferiram-lhe uma reputação e um estatuto insuperáveis, ficando a partir dai o modelo Type B a ser conhecido e chamado de Alpensieger.

Depois disto, até ao inicio da Primeira Guerra Mundial, a Audi ainda lançou mais seis modelos, todos estes construídos para levar passageiros, já conhecidos pela sua fiabilidade e inovação, também aprimorados no conforto de condução e dos passageiros.
A produção atingiu nesse ano as 754 unidades vendidas, demonstrando assim o enorme crescimento da marca.

Logo após a Grande Guerra, a empresa Audi recomeçou a produção de veículos, já com novas estratégias de fabrico delineadas. Até esta data todos os veículos saídos para o mercado vinham com o volante colocado do lado direito, mas após estudos feitos pela Audi, evidenciou-se que esta não era a forma mais correcta de conduzir, tendo assim a empresa, em 1921, construído o modelo K que foi o primeiro carro a ser comercializado com o volante já colocado do lado esquerdo.

Até aos dias de hoje a empresa veio aumentando substancialmente as unidades de produção, lançando agora todos os anos novos modelos, e vendendo cada vez mais unidades no mercado. E foi em 2001 que saiu o modelo Audi A4 que é o que este site vai retratar.

Veja a História da Audi

Audi

A história da Audi nasceu através do senhor:  August Horch

August Horch deu inicio no final do século XIX, após tirar uma graduação na área de metalomecânica, a um projecto que tinha como intenção a construção de veículos automóveis. Este projecto, ou fundação, teve o nome do próprio inventor, Horch. Foi criado em Zwickau (perto da cidade da Colónia) na Primavera de 1899. E ao contrario do que toda a gente esperava, logo que abriu lançou-se num ritmo que parecia imparável, naquela época não se esperava um crescimento tão grande, tendo produzido cinco diferentes modelos até ao ano de 1909. E foi neste ano que August Horch, alegou ter algumas divergências com os directores da Marca a qual emprestou o seu próprio nome, e decidiu então abandonar este projecto e lançando-se numa nova actividade.

Entretanto com todos os contratempos e problemas que teve suscitados pela utilização do seu nome pela empresa que havia criado e onde tinha trabalhado até ali, teve que baptizar a nova empresa com outro nome, foi então que lhe deu o nome Audi, que tem o mesmo significado que o seu nome Horch mas traduzido em latim.

E foi assim que nasceu uma das que viria a ser das maiores empresas de construção de automóveis, reconhecida em todo o mundo, devido à sua qualidade de fabricação, e aos seus modelos, de onde nascerá o audi A4 do ano de 2001.

Horch/Audi